VW genopliver pendlerbilen

BILER: Det er sjældent, at bilimportørerne sender flaget på halv, når produktionen af en bestemt model stoppes.

Nye, bedre og ofte mere profitable afløsere står som regel klar til at holde liv i forretningen. Men man anede alligevel en sørgerand, da VW i Danmark tilbage i 2005 udsendte meddelelsen om sparebilen VW Lupos bratte død. Selv om bilen var blevet en kæmpesucces herhjemme, kneb det med salget i resten af Europa.

Det er 10 år siden, at Lupo 3 L, der kunne køre op til 33,3 km/l, kom på markedet, men ingen har endnu overgået ulveungen i beskedenhed. Det gør den nye VW Polo Bluemotion da heller ikke med sine 30,3 km/l ifølge EU-normen. Alligevel har den danske importør af VW forventninger om, at bilen vil blive en slags arvtager til den legendariske Lupo-sparegris.

Prisen bliver nemlig 183.680 kroner for en tredørs Bluemotion, og det er kun 5.000 kroner mere end Lupoen kostede for 10 år siden.

- Vi satser på, at den nye Bluemotion bliver danskernes nye pendlerbil og til forskel fra den gamle Lupo, kræver Polo ikke specielle reservedele og er altså ikke dyrere at holde ved lige, siger Søs Ilum, der er pressechef hos Volkswagen.

Prisen er dog for den tredørs version, og du skal betale 7.000 kroner ekstra for en femdørs model, ligesom aircondition er ekstraudstyr til 11.000 kroner.

Den nye Polo lander herhjemme til foråret - tidspunktet kan VW ikke præcisere nærmere.

Del artiklen